从“技术平等”到“全球同步”，2025年名爵做对了什么？

2025年，当纯电动市场尤其是10万元纯电动市场陷入统一价格竞争的时候，名爵却出人意料地以全新名爵4为车型突围而出，以“一款扭转品牌命运的车”和“科技驱动品牌复苏”组织反击。拥有100年历史的全球品牌MG名爵，凭借电气化在中国重生。 2025年，公司将完成从“市场跟随者”到“技术定义者”的品牌转型。 “中国研发、全球共享”模式展现了中国汽车品牌全球竞争的新范式。名爵的拐点：从市场底部走向企稳向好。年初，名爵在国内市场的表现依然缓慢，公司还处于“墙内开花、墙外香”的状态。品牌“拐点”的开始是8月份新款MG4的上市。新款MG4自上市以来的表现非常出色，这也正是该品牌在复苏的背景下的表现。上市首月交付量为11,790台，连续四个月交付量突破10,000台并持续增长。截至11月底，批量订单已突破7.5万辆，成为MG品牌在国内市场最受欢迎的车型。得益于新名爵4的强劲表现，名爵品牌1-11月国内销量达到11.6万辆，大幅超越2024年全年业绩。同样值得关注的是，名爵的销售体系已经从之前的“燃油驱动”向“油电驱动”结构转变，为新能源赋能。品牌，完成了重心和方向的转变，MG的转折点并非一蹴而就。巧合。这背后是名爵品牌战略的胜利。作为深耕市场多年的品牌，名爵积极把握高价值纯电动产品的真实市场需求，而不是盲目参与价格竞争。以此为起点，名爵开始了新能源战略转型攻势。根据该计划，名爵将从2026年起逐步推出多达13款新能源车型，加快其整体电动化领域的步伐。从单一突破到全面设计的战略升级，是名爵将产品层面的技术优势转化为效益的尝试。品牌体系的可持续方面体现了反差定势：名爵用“技术平等”来重构市场格局。最让人意外的是，名爵在10万元纯电动汽车的“红海”市场竞争中，并没有陷入“定价纠葛”。在相反，它分散了更先进、更昂贵的技术，将半固体等核心技术带入主流，并通过“技术对等”产生品牌竞争力。在业界，半固态电池因其安全性和高能量密度而普遍被认为是面向未来的备用技术。多数厂商计划在售价30万元以上的高端旗舰机型上采用，以提高保费。相反，名爵却率先将这项“先进”技术应用到旗下10万级车型上，率先突破了“技术天花板”。它还拥有许多传统20万元以上车型的先进配置，如一体化CTB电池体技术、业界首创的HeatMatrix一体化热管理系统等。这次“技术挫折”背后的底气在于名爵及汽车集团积累的巨额投资在三个核心电气领域进行长期研发的时间和时间。目前，我们已建成一支由大批国内学者领衔、600余名行业专家组成的研发团队，累计投入金额已超过100亿元。经过20年的技术攻关，我们积累了1600多项重大专利。这种技术边际，通过快速引入半电池等前沿技术，实现了前沿技术的“去中心化”。凭借在量产车上的扎实基础，名爵实质上重新定义了十万级纯电动汽车的技术标准，迎来了从低水平的“价格战”到高水平的“价值战”和“技术战”的完整轨迹，重塑了市场格局。中国的崛起：墙内墙外的全球化实践 如果说技术是MG的“内力”，那么全球化就是其“外力”。 2025年，MG名爵取得了丰硕的成果吃在国内和国际市场上大步迈进，成为真正的“墙内墙外香”的全球品牌。名爵在海外，尤其是在标准严格的欧洲市场，正在取得历史性的进步。 2025年上半年，名爵欧洲销量首次超越特斯拉，以15.3万辆成为欧洲销量第一的中国汽车品牌。截至12月20日，名爵欧洲和英国国内市场累计销量突破30万辆，成为首家在单一国外市场达到30万辆水平的中国汽车制造商。我们在海外的成功并不取决于单一车型的随意表现，而是取决于我们的产品全面符合全球用户的核心需求：安全、耐用、智能。例如，新款名爵4以优异的性能通过了2025年最新、最严格的欧盟E-NCAP碰撞测试，获得五星级安全评级，成为全球最高级别的车型。el对整体质量的认可。公司能够在国内和国际市场取得双倍成功，得益于中国研发和全球交流模式。通过学习和践行这一模式，MG实现了技术标准的全球化。中国研发体系的技术成果和产品理念通过成熟的全球运营网络快速与海外市场共享，满足全球用户的多样化需求。相反，我们将针对欧洲高标准积累的安全、环保、质量经验进行反馈，提高我们产品的参考水平。可以说，只有通过这种“中国研发与全球交流”的良性循环，名爵才能真正提升国内国际的产品力和品牌力，成为全球协同的优秀典范。 2025年名爵将推动品牌战略转型以技术为核心，全球化设计为支撑。名爵将以“技术平等”和“全球共鸣”两大支柱，走出一条高质量发展的新发展道路。全球汽车行业百年变局，名爵作为百年企业，为中国品牌提供了渡过难关的有效范例。真正的竞争力在于对核心技术的持续投入。 2025年，MG名爵的发展不仅标志着百年品牌的自我创新，也成为中国汽车工业在电动化、智能化时代的鲜明印记，试图从并购中追赶并引领全球市场规则。
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